Bukan sekadar klub motor biasa. Kami wadah berkumpulnya para perakit, pengendara harian, driver ojol, dan pecinta konversi mesin bensin ke listrik di Indonesia. Temukan teman baru, tips rawat baterai, hingga panduan uji tipe SRUT!
Riders Terdaftar
Seluruh Indonesia
Konversi dari CB100 • Milik Aditya (Bandung)
Jangkauan
110 Km
Top Speed
95 Km/h
Kapasitas
72V 40Ah
384 Ton CO₂/yr
Motor Terkonversi
Rekomendasi Terverifikasi
Titik Charge Dibagikan
Telah Terlaksana
Butuh tahu cara ngurus STNK nomor polisi bergaris biru? Baterai ngedrop di jalan? Atau ingin tanya kapasitas dinamo mid-drive yang nanjak-nanjak kuat?
Grup WhatsApp kami selalu aktif 24 jam dengan riders dari berbagai regional. Lihat cuplikan obrolan langsung dari grup kami di samping!
Mulai dari pemula konversi hingga master rakitan kustom baterai.
Diatur ketat oleh moderator di tiap regional untuk keamanan bersama.
Geser slider di bawah ini sesuai dengan jarak tempuh harian dan harga bahan bakar motormu untuk menghitung estimasi penghematan bulanan secara instan!
Asumsi Perhitungan Komunitas:
• Motor bensin rata-rata: 40 km / Liter
• Motor listrik konversi rata-rata: 35 km / kWh listrik PLN
• Biaya listrik dasar PLN: Rp 1.500 per kWh
Uang yang Kamu Kantongi
Setara dengan **Rp 2.983.200** penghematan biaya operasional per tahun!
Mencegah emisi karbon pembakaran fosil
Perbandingan Biaya Bulanan
Temui rekan sesama pengguna EV konversi secara langsung! Diskusikan tips perbaikan, tukar cerita, dan ngopi santai (kopi darat).
Kopdar asik keliling ibu kota di sore hari. Kita kumpul di Senayan Park lalu riding santai tertib menuju Monas untuk sharing session dan ngopi bareng.
Uji ketahanan menanjak motor konversimu! Konvoi santai menuju Dago Pakar dilanjutkan piknik ramah lingkungan bersama keluarga riders Jawa Barat.
Riding santai menikmati sejuknya malam Jogja menuju Kaliurang, dilanjutkan diskusi santai seputar regulator izin motor konversi di Kopi Klotok.
Intip motor-motor bensin legendaris yang kini bertenaga baterai listrik, dirakit sendiri oleh tangan-tangan kreatif komunitas.
Pemilik: Made Sudirta (Badung, Bali)
"Vespa tua tahun 74 peninggalan bapak, mesin aslinya rewel banget oli netes terus. Akhirnya saya konversi pakai hub motor QS 2kW. Sekarang keliling Kuta-Seminyak nyaman, ga bising, plat nomor resmi biru aman di jalan."
Pemilik: Aditya Pratama (Bandung, Jabar)
"Asalnya ini motor Honda CB100 modif japstyle. Biar kekinian mesinnya diturunin diganti mid-drive motor 3000W lengkap dengan box baterai aluminum custom CNC. Tarikan gasnya galak instan wkwk, enak buat macet Bandung."
Jangan asal rakit! Pilih bengkel konversi yang terverifikasi resmi oleh Kementerian Perhubungan agar motormu aman, rapi, dan mudah mendapatkan surat-surat resmi (SUT/SRUT).
Ikuti proses standarisasi resmi di Indonesia agar konversi motormu legal dan layak jalan di raya umum.
Temukan sesama rekan perakit dan pengendara motor listrik konversi di dekat tempat tinggalmu. Pilih regional terdekat untuk langsung bergabung ke grup obrolan WhatsApp kami yang hangat dan informatif!